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【央视新闻客户端】

专题：2025中国汽车充换电生态大会

　　9月27日-29日，2025中国汽车充换电生态大会在安徽省合肥市举办。本届大会以“十年奋进，智启未来”为主题，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟和中国汽车工业协会充换电分会联合主办，设置了1场闭门会议、1场大会开幕式暨主论坛、6场主题论坛，以及多场特色专场活动，并新增了“充换电产业十周年发展成果回顾”，旨在共同推动充换电行业良性产业生态构建。其中，在9月29日上午举办的“特色专场：高速公路沿线大功率充电生态论坛”上，湖北交投新能源投资有限公司副总经理邱新元发表精彩演讲。

　　以下内容为现场发言实录：

　　尊敬的各位嘉宾：

　　大家好！我是来自湖北交投新能源公司的邱新元。今天很荣幸和大家一起共同探讨充换电行业的高质量发展这个课题。湖北交投新能源作为交通强国战略推进与绿色出行服务的主力军，我们聚焦“能源+产业”的主责主业，秉持先行先试的发展理念，积极探索服务模式升级与充换电商业模式创新，打造了一批覆盖高速公路、城市路网、绿色工地、园区景区的充换电示范项目，也形成了具有“湖北交投”特色的充换电高质量发展思路和实践经验，在此与各位进行分享。

　　当前，新能源汽车渗透率持续提升，大众对充换电服务的“效率、覆盖、体验”提出了更高要求——从“有桩用”到“快充电”，从“定点充电”到“灵活补能”，行业正迈入高质量发展的关键阶段。如何突破找桩难、充电慢、体验差的痛点？如何构建适应多元场景的充换电服务网络？今天，我将围绕“构建极致充电网，引领绿色新出行”这一主题，把我们在充换电设施规划建设、运营管理、创新模式等方面的实践与思考，与各位分享交流，以此共同推动充换电行业迈向更高质量发展。

　　一、锚定场景痛点，打造“全场景适配”的充换电设施

　　不同于单一化的充电桩布局，我们始终以“多元场景需求”为导向，让充换电设施既能适配高速公路的“极致快速补能”，也能满足城市路网的“方便便捷停靠”。

　　近两年，我们累计建成投运充电站182座，其中路外和城市充电站18座，路内充电站164座，路内充电站中，有乘用600KW超充站48座，商用重卡超充站6座，充电桩800多根，覆盖里程5800公里，累计充电4000多万度，服务车辆170多万次；投营乘用车换电站30余座。按照路内路外同步发展战略，预计2025年底，累计建成充电桩1800根，实现高速公路服务区停车区充电设施100%全覆盖，将彻底终结司乘湖北高速公路“充电焦虑”。

　　基于“充电+”的角度，接下来我汇报一下三个案例：

　　案例一：我们在荆州东服务区与国网、蔚来、华为三方合作，利用服务区蔚来第四代换电站的电池资源作为储能电池，在服务区建成高速路内第一个光储充换放一体化+智能微电网示范站点，我们利用服务区屋顶、车棚和空地建设分布式光伏1.6MW，并双边配置600KW液冷超充站4套，共建设8根超充桩，20根快充桩，共28根充电桩，换电站23块电池，最大可调度2000kWh电量。根据光伏发电和充电桩充电情况，首次开发蔚来换电站放电功能，微电网智能调度将光伏发电优先用于充电站，多余的供换电站储能，智能打造光伏电站“满发电全消纳”的绿电最优利用场景。利用峰谷价差产生经济效益，还保障充电桩、换电站等设施优先使用绿电。

　　案例二：去年，我们建成了全国首条综合能源示范线——连接“汉孝随襄十”五座汽车城的汉十高速新股能源车超充走廊（434公里）。全线布局10座乘用车液冷超充站，其液冷超充终端最大功率可达600kW，“一秒一公里”的充电速度可以轻松应对节假日“潮汐式”出行，“井喷式”充电需求。6座商用车超充站，为全国首条“商用车